Série SEP

Champ pétrolifère de Prudhoe Bay

Death Horse, AK, États-Unis, 2015

Fraco a été mandaté par Structural, le leader de l'industrie des solutions de réparation, pour développer une solution d'accès pour une grande installation de forage pétrolier. Fraco a conçu et fourni deux plateformes de transport bi-mâts de la série SEP. 

Structural cherchait une plate-forme de transport d'une longueur de 7,6 mètres pouvant être installée sur une plateforme temporaire à plusieurs niveaux d'une hauteur de 16,8 mètres. D'une capacité de charge de 2,720 kilogrammes, l'équipement devait servir au transport de matériaux tels que des poutres structurelles, des tabliers en acier, des débris de démolition et du personnel.

Dès le début, Fraco a fait face à quelques défis. Tout d'abord, l'entreprise a été confrontée à des délais de livraisons excessivement serrés. En raison des conditions météorologiques, la fenêtre de travail pour compléter la phase 1 du projet s'étend de la fin juin à la mi-septembre. En Alaska, la température peut atteindre -17 degrés Celsius à la fin de septembre. Deuxièmement, les conditions extérieures exigeaient des composants spéciaux et des commandes capables de supporter une température aussi froide que -40 degrés Celsius.

Fort de son expérience des mécanismes à pignon et crémaillère, Fraco a conçu une nouvelle plateforme de transport entièrement conforme aux normes ANSI A92.10. Le produit consiste en un équipement à deux mâts alimentée par un moteur électrique de 20 CV. Deux grands arbres d'entraînement montés comme ensemble planétaire permettent une synchronisation du mouvement le long des mâts. Les systèmes de contrôle comprennent un convertisseur de fréquence variable pour un fonctionnement fluide et des circuits de contrôle pour une utilisation en toute sécurité. Un châssis autoportant fait de mâts et muni de pieds ajustables a été développé pour optimiser l'utilisation de pièces similaires. La plate-forme est également équipée de deux rampes de chargement/déchargement qui sont commander hydrauliquement à partir d'un bloc d'alimentation indépendant et de trois cylindres. Les garde-corps sont intégrés.

Pour Structural, l'avantage d'utiliser une telle plateforme est indéniable. Frank Martinelli, directeur principal de la construction chez Structural: «en considérant l'ensemble du projet, ces plateformes de transport  permettent de réduire de moitié le budget initial prévu pour l'utilisation d'une grue».